宋彪的公开资料是不能改变的，震旦府也可以号称是帝王故里了，出了他这么一位皇帝。
在沈阳参观了多日后，宋彪没有继续在辽阳和海州停留，直接南下震旦府，在俄国人留下来的总督府休息了一天后，第二天上午就直接前往金州造船总厂视察。
从1911年至1913年，帝国中央海军陆续从英美法等国购入7艘二手巡洋舰和4艘新型号的轻装甲巡洋舰，排水量吨位在2000吨至8500吨之间，另外自造了七艘千吨级排水量以上的军舰，一艘2400吨排水量的海锦号轻装甲巡洋舰、一艘1750吨排水量的海宁号轻装甲巡洋舰，五艘1200吨至1500吨排水量的近海防卫钢舰。
等1915年底之前从美国增购和自造的多艘新式轻装甲巡洋舰陆续到位。中央海军将拥有27艘巡洋舰，海军总吨位达到14万吨，届时勉强能凑活着用。
当然，这个吨位不仅差距日本非常遥远，真要打起来，27艘巡洋舰加起来也未必是三艘日本战列舰的对手。
宋彪此时到金州造船总厂访问，意义自然是很重大。寓意也很明显，因为程璧光是前面两艘自造舰在设计上出问题的最高负责人，至少在责任上确实如此。宋彪对程璧光很有点失望，此次前来视察就只让负责海军事务的中央军部副总参谋长萨镇冰一起陪同，让程璧光这位海军部长在北京城里好好琢磨一下问题到底出在哪里。
比起上次前来视察时。金州造船总厂的规模又比往昔扩大许多，和美国合资的第二造船厂已经建造了万吨级的货轮，所以，宋彪很不理解金州造船总厂为什么连造一艘两千吨级巡洋舰都会出问题。
虽然对此一直有点不痛快，可宋彪还是保持着极大的克制和冷静，并没有对人员作出任何调整，也没有干预船厂的正常经营。
或者正因为皇帝迟迟没有任何表态，身为厂长的胡维乔和总工郑清涟那是何等一个惊慌，很早就到了关东总督府迎驾，此后就一直跟回到船厂。宋彪没有任何不高兴的样子，和前两次来船厂参观一样的听着他们的介绍一路参观新增设的船坞和厂房。
为了控制造船用钢的质量问题，以及便于使用大型钢材，金州造船总厂在周边厂区和美国伯利恒、远东钢铁总公司合股投建了一家钢铁厂，专门用于冶炼造船用钢。
宋彪也去了这家新的钢铁厂查看一番。至少在表面上，金州造船总厂简直是喜讯连连，造船总吨位相比1911年翻涨了六倍，大量建造5千吨级及以下排水量的货轮，以及300吨至600吨的小型汽轮、巡逻艇，万吨级的货轮可制造了四艘。工人扩大到了两万人。
似乎都是好消息，只是宋彪再也没有过去那么乐观了。
直到从船厂离开之前，宋彪也没有胡维乔、萨镇冰说很多，他只是按时按点的完成了预定的视察工作，中午就返回府邸，下午准备再去震旦大学和远东海军士官学校视察。
萨镇冰一路不敢说话，直到快回到关东府邸，他才和闭着眼睛坐在车里的宋彪说道：“皇上，臣下以为金州造船总厂的水平在国内确实已经算是翘楚，此前两艘自造军舰都有问题，想必还是经验不足所致。”
宋彪继续沉默，不做任何表态。
萨镇冰稍显犹豫，又继续劝说道：“皇上，臣下以为船厂此时也需要一些鼓励。”
宋彪这才答道：“如果他们是建造无畏舰出了问题，我自然要积极鼓励他们不怕犯错，只是建造两艘巡洋舰出了点差错，这是小事，犯不着我去说话。何况金州造船总厂是一家私营工厂，也不是前朝的福州船政局，政府的表态不重要，重要的是他们自己要争取市场。话说回来，早错总比晚错来的好些。”
萨镇冰想一想觉得也是这个道理，此前海锦、海宁两艘轻装甲巡洋舰屡出故障，对海军和船厂而言是个棘手的大问题，颇让众人顿丧信心，可对皇帝而言，这真的是一件无足挂齿的小事。
宋彪则继续和萨镇冰说道：“我还是以前的那句话，诸位继续努力吧，等有了真正能让我满意的成绩，我自会嘉奖诸位。”
萨镇冰当即答道：“臣下代表诸君谢过皇上隆恩。”
宋彪不再答话，阖上眼帘。